Ce devait être une matinée pépère. Du genre qui permet de prendre son temps, de piquer une tête dans la Méditerranée encore assez chaude, de musarder dans les ruelles ombragées de Taormina, au milieu des marchands du temple qui cachent la moitié des belles choses à voir, de prendre son temps pour faire le tour de l'Etna avant de déjeuner du côté de Syracuse, de goûter aux amandes d'Avola et de plonger à nouveau dans la mer à Lido di Noto. Sauf que les impondérables, ça existe. La preuve par trois. Une Simca 1301 dont il a fallu refaire l'hydraulique de l'embrayage (au passage, un grand merci à Robert Huet qui a sacrifié son kit de récepteur d'embrayage pour que Laurent Mouchère puisse repartir), une Frégate qui s'alimente avec de la boue (ça marche beaucoup moins bien !) et une MGB dont l'une des roues frotte d'un peu trop près à la carrosserie. De quoi occuper l'assistance jusqu'à midi, ce qui a permis à la Traction, en délicatesse avec son allumage, de réparer avant que nous ayons eu le temps d'intervenir. Bref, si l'on excepte ces bricolettes et l'échappement de la Samba, pas très Sympa, qui a, de nouveau, fait des siennes, la Mercedes 190SL qui pète des durites, tutto va bene ! Et comme vous pourrez le voir sur la vidéo, même les petits bobos sont pris avec bonne humeur.